Vietnam Airlines (HVN) chính thức trở lại sau 4 năm lỗ liên tiếp, đạt lợi nhuận kỷ lục sau 31 năm hoạt động nhưng vẫn đối mặt áp lực vốn lớn sau năm 2024.

Vietnam Airlines lần đầu có lãi sau 4 năm

Sau 4 năm thua lỗ liên tiếp trong giai đoạn COVID-19 (2020-2023), với tổng mức lỗ sau thuế lên tới hơn 41.000 tỷ đồng, Tổng CTCP Hàng không Việt Nam – Vietnam Airlines (Mã HVN – HoSE) đã chính thức quay trở lại bằng mức lãi nghìn tỷ trong năm 2024.

Lập nhiều kỷ lục kinh doanh

Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý IV/2024, Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu hợp nhất 26.625 tỷ đồng, tăng gần 12% so với cùng kỳ năm trước. Nhờ giá vốn hàng bán giảm mạnh, hãng bay đạt lãi gộp 4.377 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ lỗ gộp 189 tỷ đồng.

Kết quả này giúp Vietnam Airlines lãi sau thuế 1.004 tỷ đồng, cải thiện đáng kể so với mức lỗ gần 2.000 tỷ đồng trong quý IV/2023.

Tính chung cả năm 2024, Vietnam Airlines đạt doanh thu 106.753 tỷ đồng và lãi sau thuế 7.267 tỷ đồng. Đây là mức doanh thu và lợi nhuận cao nhất trong lịch sử hãng bay, đánh dấu sự phục hồi mạnh mẽ sau giai đoạn khó khăn vì dịch bệnh.

Kết quả kinh doanh hợp nhất kiểm toán giai đoạn 2020-2023 của Vietnam Airlines

Vẫn đối mặt áp lực lỗ lũy kế lớn

Dù đạt lợi nhuận cao nhất từ trước đến nay, Vietnam Airlines vẫn đang gánh khoản lỗ lũy kế lên tới 34.307 tỷ đồng tính đến cuối năm 2024. Điều này kéo theo vốn chủ sở hữu âm hơn 10.000 tỷ đồng, trong khi tổng tài sản ở mức 58.064 tỷ đồng.

Trước thực trạng này, cuối tháng 11/2024, Quốc hội đã thông qua đề án tái cơ cấu tổng thể Vietnam Airlines. Theo đó, hãng sẽ được phép tăng vốn điều lệ tối đa 22.000 tỷ đồng nhằm xử lý nợ, khôi phục năng lực tài chính và đầu tư vào các dự án chiến lược.

Giai đoạn 1, Vietnam Airlines dự kiến tăng vốn thêm 9.000 tỷ đồng thông qua phát hành quyền mua cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu theo tỷ lệ 2,4:1. Nhóm cổ đông Nhà nước, bao gồm Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước (nắm 55% cổ phần) và SCIC (nắm 31%), sẽ đại diện mua toàn bộ quyền này.

Giai đoạn 2, hãng dự kiến tăng vốn thêm tối đa 13.000 tỷ đồng, Chính phủ sẽ chỉ định đơn vị ủy quyền tham gia đợt phát hành này.

Nợ vay giảm mạnh, dòng tiền cải thiện

Tính đến cuối năm 2024, Vietnam Airlines ghi nhận tổng dư nợ vay 20.483 tỷ đồng, giảm 6.800 tỷ đồng sau một năm, chiếm 35% tổng nguồn vốn. Trong đó, hãng vay dài hạn 6.172 tỷ đồng (thông tin chi tiết về các khoản vay không được thuyết minh trong báo cáo tự lập).

Trên báo cáo lưu chuyển tiền tệ, trong năm 2024, Vietnam Airlines vay thêm 32.770 tỷ đồng và trả nợ gốc vay 35.588 tỷ đồng. Chi phí lãi vay ghi nhận vào kết quả kinh doanh là 1.282 tỷ đồng, giảm 273 tỷ đồng so với năm 2023 (số lãi vay thực trả là 1.238 tỷ đồng).

Lượng tiền mặt, tiền tương đương và tiền gửi của Vietnam Airlines đạt hơn 5.600 tỷ đồng, tăng 2.100 tỷ đồng so với đầu năm.

Việc cải thiện dòng tiền và giảm nợ cho thấy Vietnam Airlines đang trên lộ trình tái cơ cấu tài chính, nhưng vẫn cần thời gian để xử lý dứt điểm lỗ lũy kế và khôi phục vốn chủ sở hữu.

>> Vietnam Airlines (HVN) đạt tỷ lệ chuyến bay đúng giờ xấp xỉ 82%