Tập đoàn Đèo Cả hiện triển khai 20 dự án hạ tầng giao thông với tổng giá trị hợp đồng ký kết hơn 40.000 tỷ đồng.
Lượng backlog đạt hơn 34.000 tỷ đồng, sếp Đèo Cả tuyên bố làm không hết việc trong 3 năm tới
Tập đoàn Đèo Cả hiện triển khai 20 dự án hạ tầng giao thông với tổng giá trị hợp đồng ký kết hơn 40.000 tỷ đồng.
Vào chiều ngày 5/6/2025, tại buổi tọa đàm C2C do Chứng khoán HSC tổ chức, ông Nguyễn Quang Huy, Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả đã chia sẻ góc nhìn về động lực tăng trưởng từ đầu tư công, các chính sách mới cũng như định hướng phát triển các dự án trọng điểm trong giai đoạn tới.
Đầu tư công – điểm tựa tăng trưởng trong bối cảnh nhiều biến động
Mở đầu buổi trao đổi, ông Nguyễn Quang Huy đưa ra những đánh giá về tác động của thuế đối ứng từ Mỹ cũng như các chính sách trong nước đến hoạt động của Tập đoàn Đèo Cả.
Theo lãnh đạo công ty, với định hướng tập trung vào lĩnh vực hạ tầng giao thông trong nước, Đèo Cả hầu như không chịu ảnh hưởng từ các chính sách thuế quan của Mỹ. Tuy nhiên, ông Huy cho rằng đây là cơ hội để đẩy mạnh đầu tư công như một giải pháp bù đắp cho những tác động tiêu cực từ lĩnh vực xuất nhập khẩu.
Về lâu dài, một số vật tư nhập khẩu phục vụ cho đầu tư công, chẳng hạn như nhựa đường, có thể sẽ chịu ảnh hưởng nhất định. Tuy nhiên, Đèo Cả đã có sự chuẩn bị và xây dựng kế hoạch bình ổn giá từ sớm. Bên cạnh đó, một số vật liệu xây dựng khác hiện đã được Nhà nước giao trực tiếp cho nhà thầu tổ chức khai thác, giúp nguồn cung ổn định và ít bị biến động.
Một điểm đáng chú ý là việc Bộ Chính trị vừa ban hành Nghị quyết 68 về phát triển kinh tế tư nhân. Ông Huy cho rằng đây là một cú hích quan trọng, tạo chỗ dựa vững chắc cho các doanh nghiệp tư nhân mạnh dạn đề xuất, triển khai các dự án lớn, đồng thời tự tin phát triển hoạt động sản xuất kinh doanh trong thời gian tới.
 |
| Ông Nguyễn Quang Huy, Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả |
Backlog hơn 34.000 tỷ đồng, đảm bảo công việc tới năm 2028
Tính đến cuối quý I/2025, Đèo Cả đang triển khai 20 dự án hạ tầng giao thông với tổng giá trị hợp đồng đã ký hơn 40.000 tỷ đồng, trong đó giá trị backlog còn lại khoảng 34.000 tỷ đồng, đủ để đảm bảo khối lượng công việc cho đến hết năm 2028.
Một số dự án tiêu biểu đang được triển khai gồm: cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh, Hữu Nghị – Chi Lăng, Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, Chí Thạnh – Vân Phong, sân bay Long Thành…
 |
| Lãnh đạo Đèo Cả thông tin về kế hoạch đầu tư thời gian tới |
Tham vọng in dấu trên bản đồ giao thông quốc gia
Chia sẻ thêm về định hướng sắp tới, ông Huy khẳng định: “Phát triển hạ tầng là đột phá chiến lược đã được xác định trong Nghị quyết Đại hội Đảng lần thứ XIII. Theo định hướng của Nhà nước, Đèo Cả cam kết tham gia và đóng góp tích cực vào các dự án trọng điểm quốc gia”.
Cụ thể, Tập đoàn đang lên kế hoạch tham gia đầu tư vào loạt dự án đường sắt quy mô lớn, bao gồm 3 tuyến kết nối với Trung Quốc gồm: Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, Hà Nội – Lạng Sơn và Hà Nội – Hạ Long – Móng Cái với tổng mức đầu tư khoảng 21,3 tỷ USD. Bên cạnh đó, Đèo Cả cũng đặt mục tiêu góp mặt trong dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam (67 tỷ USD), cũng như chuỗi dự án tuyến metro tại Hà Nội và TP. HCM (77,2 tỷ USD).
Ngoài ra, hàng loạt dự án cao tốc quy mô lớn cũng đang được đề xuất hoặc chuẩn bị triển khai như: Đồng Đăng – Trà Lĩnh giai đoạn 2 (10.295 tỷ đồng), Tân Phú – Bảo Lộc (18.002 tỷ đồng), cao tốc TP. HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận giai đoạn 2 (39.800 tỷ đồng) và dự án mở rộng cao tốc Bắc – Nam phía Đông (178.000 tỷ đồng).
]]>