Ngày 21/1 (theo giờ địa phương), tại Davos, Thụy Sĩ, trong khuôn khổ chuyến công tác tham dự Hội nghị Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF), Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã tham dự tọa đàm với các tập đoàn tài chính, công nghệ toàn cầu với chủ đề: “Đầu tư công nghệ cao tại Việt Nam – Cất cánh trong kỷ nguyên thông minh”. Sự kiện do Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Ngoại giao phối hợp với Tập đoàn FPT và VinaCapital tổ chức.

Tham dự sự kiện có Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP. HCM Nguyễn Văn Nên; Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cùng lãnh đạo một số Bộ, ngành; đại diện các doanh nghiệp Việt Nam như BIDV, EVN, FPT, Sovico, Techcombank, Viettel, Vietnam Airlines, Vietcombank, VinaCapital, VNPT; và đại diện các tập đoàn lớn trên thế giới như Ericsson, Google, Hyundai Motor, Qualcomm, Schneider Electric, Visa.

Tại sự kiện, đại diện Việt Nam và các doanh nghiệp quốc tế đã chia sẻ để tìm ra cơ hội mới và thúc đẩy hợp tác đầu tư trong tương lai.

Hình ảnh tại tọa đàm

AI có thể mang về 80 tỷ USD/năm cho Việt Nam

Mở đầu tọa đàm, Chủ tịch FPT Trương Gia Bình nhấn mạnh tiềm năng thu hút đầu tư của Việt Nam nhờ thế mạnh công nghệ cao sẵn có và sự hỗ trợ toàn diện từ Chính phủ Việt Nam. Theo ông, có 3 yếu tố giúp Việt Nam trở thành quốc gia hàng đầu về AI và bán dẫn.

Thứ nhất, Việt Nam đang chuyển đổi mạnh mẽ, ưu tiên kiến tạo tăng trưởng, thay đổi tư duy từ quản lý sang kiến tạo, từ kiểm soát quy trình sang quan tâm kết quả.

Thứ hai, Việt Nam đã chọn khoa học công nghệ, đặc biệt là AI, bán dẫn và chuyển đổi số làm động lực tăng trưởng để đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số. Nhờ định hướng này, Việt Nam đã khẳng định vị thế trong lĩnh vực công nghệ. Từ một quốc gia chỉ cung cấp dịch vụ gia công, Việt Nam hiện cùng với Ấn Độ là hai nước có doanh thu xuất khẩu phần mềm hơn 1 tỷ USD. Việt Nam cũng sở hữu khoảng 1 triệu kỹ sư CNTT và 500.000 lập trình viên. NVIDIA đã đầu tư mạnh mẽ vào Việt Nam và đưa đây trở thành “ngôi nhà thứ hai”. Việt Nam cũng vừa khánh thành nhà máy AI.

Thứ ba, Việt Nam có lợi thế về nguồn nhân lực chất lượng cao nhờ đưa AI và STEM vào chương trình giáo dục từ cấp tiểu học.

Chủ tịch FPT Trương Gia Bình phát biểu tại tọa đàm

Đại diện các tập đoàn quốc tế như Google, Hyundai Motor và Qualcomm đều khẳng định tiềm năng phát triển công nghệ, đặc biệt là AI và năng lượng của Việt Nam. Ông Sanjay Gupta, Chủ tịch khu vực Châu Á – Thái Bình Dương của Google cho biết, AI có thể đóng góp gần 80 tỷ USD vào GDP Việt Nam mỗi năm đến năm 2030.

Phát biểu tại tọa đàm, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng nhấn mạnh rằng Việt Nam đang cải cách môi trường đầu tư để trở thành điểm đến an toàn và cạnh tranh trong khu vực. Bí thư Thành ủy TP. HCM Nguyễn Văn Nên cũng khẳng định công nghệ cao là yếu tố then chốt để Việt Nam vươn mình trở thành quốc gia công nghiệp hiện đại và xây dựng nền kinh tế tri thức hướng tới phát triển bền vững.

FPT và AI – bán – xe – số – xanh

FPT lần đầu tiên công bố chiến lược đầu tư vào 5 lĩnh vực trọng yếu: AI – bán – xe – số – xanh (AI, bán dẫn, công nghệ ô tô số, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh). Đây là động lực tăng trưởng giúp FPT đạt doanh thu 5 tỷ USD từ nước ngoài vào năm 2030, đồng thời đưa Việt Nam sánh vai với các quốc gia tiên tiến.

Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực AI, FPT đã phát triển hệ sinh thái AI gồm 40 sản phẩm, trong đó có nền tảng FPT.AI được tích hợp cho hơn 200 doanh nghiệp tại 15 quốc gia. Các giải pháp AI này tăng năng suất lên đến 67% và giảm chi phí tới 40% cho doanh nghiệp. FPT đã khánh thành 2 nhà máy AI tại Việt Nam và Nhật Bản, đồng thời hợp tác với NVIDIA, Landing AI và Mila để đào tạo trí tuệ nhân tạo từ lớp 1 đến lớp 12. Năm 2024, FPT có 12.000 học viên AI và dự kiến đào tạo 50.000 kỹ sư AI vào năm 2030.

Về bán dẫn, FPT đã chuẩn bị từ 10 năm trước, hướng đến tự sản xuất chip “Made in Vietnam”. Đội ngũ thiết kế của FPT gồm các kỹ sư được đào tạo từ Nhật Bản và Mỹ, có khả năng thiết kế chip theo yêu cầu khách hàng. Hiện FPT đã nhận đơn đặt hàng 70 triệu chip đến năm 2025 và đặt mục tiêu đào tạo 10.000 nhân lực bán dẫn vào năm 2030. Năm 2024, FPT tuyển sinh 1.500 sinh viên ngành bán dẫn.

Trong công nghệ ô tô số, FPT có hơn 4.000 kỹ sư và hơn 150 khách hàng là các hãng xe lớn như Honda, Hyundai, Volvo, VinFast, Ford. FPT phát triển các giải pháp phần mềm, AI, chip bán dẫn và IoT để làm cho ô tô thông minh, an toàn và bảo mật hơn.

Trong chuyển đổi số, FPT cung cấp hệ sinh thái sản phẩm toàn diện với hơn 200 giải pháp giúp doanh nghiệp số hóa và tăng trưởng. FPT tập trung vào việc khai thác dữ liệu – nguồn tài nguyên mới cho doanh nghiệp và quốc gia.

Về chuyển đổi xanh, FPT cung cấp giải pháp quản lý carbon, từ tư vấn chiến lược, kiểm toán đến triển khai dự án khử carbon, giúp tổ chức và doanh nghiệp thực hiện chuyển đổi xanh toàn diện.

Việt Nam đang nổi lên như một điểm sáng trong bản đồ công nghệ toàn cầu nhờ sự kết hợp giữa các chiến lược quốc gia, năng lực doanh nghiệp và sự hợp tác quốc tế. Hội nghị tại Davos là minh chứng cho quyết tâm và tiềm năng to lớn của Việt Nam trong việc dẫn đầu các lĩnh vực công nghệ cao, mở ra cơ hội phát triển bền vững và thịnh vượng trong tương lai.

>> Tập đoàn FPT năm 2024: Dấu ấn ‘Sếu đầu đàn’ nhóm công nghệ thông tin

The post Chủ tịch FPT Trương Gia Bình chia sẻ cơ hội ‘độc nhất vô nhị’ của Việt Nam thời điểm hiện tại appeared first on UNExpress | Website nhiều người xem nhất.

Thị trường chứng khoán Việt Nam năm 2024 chứng kiến sự cạnh tranh khốc liệt trên sàn HoSE, khi các công ty chứng khoán mới nổi dần khẳng định vị thế trong bối cảnh nhóm dẫn đầu sụt giảm thị phần.

Theo dữ liệu từ HoSE năm 2024, các “ông lớn” như VPS, SSI và VNDirect đều đánh rơi thị phần sau 12 tháng, tạo cơ hội cho các đối thủ phía dưới vươn lên mạnh mẽ.

Nổi bật trong nhóm này là Chứng khoán Vietcap (Mã VCI), công ty đã tăng thị phần từ 4,47% (xếp thứ 8 năm 2023) lên 6,08% trong năm 2024, qua đó leo lên vị trí thứ 5 trên bảng xếp hạng, vượt VNDirect (hạng 6) và MBS (hạng 7).

Trong quý IV/2024, Vietcap ghi nhận doanh thu hoạt động 999 tỷ đồng, tăng 24% so với cùng kỳ năm trước. Mảng môi giới đóng góp 184 tỷ đồng, chiếm 18,4% cơ cấu.

Nhờ gia tăng thị phần, cả năm 2024, mảng môi giới đạt doanh số 730 tỷ đồng, tăng 36,4% YoY (tương ứng tăng 196 tỷ đồng). Biên lãi gộp mảng này đạt 32% trong quý IV và 18,4% cả năm. Vietcap có vẻ như đang áp dụng chiến lược tập trung gia tăng thị phần song vẫn duy trì mức biên lợi nhuận cao hơn đáng kể so với mặt bằng các CTCK Top đầu.

Tính chung cả năm 2024, Vietcap đạt 3.696 tỷ đồng doanh thu hoạt động, tăng 50% so với năm 2023; lợi nhuận sau thuế ở mức 911 tỷ đồng, vượt 56% kế hoạch đề ra, trở thành một trong những mức lãi cao nhất của nhóm công ty chứng khoán.

Sự tăng trưởng của Vietcap không chỉ thể hiện ở kết quả tài chính mà còn là minh chứng cho chiến lược vận hành hiệu quả, đặc biệt trong bối cảnh thị trường cạnh tranh gay gắt.

>> Khốc liệt cuộc đua thị phần môi giới sàn HoSE 2024: Nhóm midcap trỗi dậy, một ông lớn chào thua

The post Mảng môi giới của Vietcap (VCI) đạt hiệu suất ấn tượng năm 2024 appeared first on UNExpress | Website nhiều người xem nhất.

Ngày 21/1, bà Đoàn Hoàng Anh, là con gái ông Đoàn Nguyên Đức (bầu Đức) – Chủ tịch HĐQT CTCP Hoàng Anh Gia Lai (HoSE: HAG) đã hoàn tất mua vào 1 triệu cổ phiếu HAG theo hình thức khớp lệnh trên sàn. Sau giao dịch, bà Hoàng Anh sở hữu 14 triệu cổ phiếu HAG, tương ứng 1,32% cổ phần.

Kết phiên ngày 21/1, HAG có thị giá 11.950 đồng/cp. Ước tính, số cổ phần con gái bầu Đức sở hữu có giá trị 167,3 tỷ đồng.

Con gái bầu Đức liên tục mua vào cổ phiếu HAG trong thời gian gần đây

Bà Hoàng Anh đăng ký mua vào ngay sau khi Hoàng Anh Gia Lai tổ chức chuyến tham quan các dự án nông nghiệp của công ty tại Việt Nam và Lào từ ngày 13 – 15/12/2024; có 50 cổ đông sở hữu từ 200.000 cổ phiếu HAG tham gia.

Trước đó, trong năm 2024, bà Đoàn Hoàng Anh đã thực hiện 3 lần giao dịch cổ phiếu HAG, cụ thể: bán 2 triệu cổ phiếu vào ngày 15/2/2024; mua 2 triệu cổ phiếu vào ngày 9/5/2024 và mua thêm 2 triệu cổ phiếu trong khoảng thời gian từ ngày 10 – 18/9/2024.

Cũng trong ngày 21/1, bà Phạm Xuân Quỳnh, là vợ của ông Bùi Lê Quang – Thành viên HĐQT hoàn tất mua vào 100.000 cổ phiếu HAG, lần đầu sở hữu cổ phần công ty với tỷ lệ 0,1%.

Sau heo ăn chuối, Hoàng Anh Gia Lai sắp có “cá tầm ăn sâu canxi”

Người nhà lãnh đạo Hoàng Anh Gia Lai tích cực mua vào cổ phiếu khi kết quả kinh doanh của doanh nghiệp này được dự báo sẽ có nhiều khởi sắc.

Hiện tại, báo cáo tài chính quý IV/2024 chưa được công bố. Tuy nhiên, trong 9 tháng đầu năm 2024, Hoàng Anh Gia Lai ghi nhận doanh thu 4.197 tỷ đồng và lãi sau thuế 851 tỷ đồng, tăng 20% so với cùng kỳ. Trung bình mỗi ngày, doanh nghiệp của bầu Đức lãi hơn 3 tỷ đồng.

Quý IV/2024, Hoàng Anh Gia Lai bắt đầu thu hoạch 300ha sầu riêng trái vụ đầu tiên trong bối cảnh giá tăng cao. Công ty dự kiến thu hoạch 600ha vào năm 2025. Trong 2 năm qua, bầu Đức đã tăng gấp đôi diện tích sầu riêng từ 1.000ha lên 2.000ha, trải dài từ Việt Nam sang Lào. Với chuối, diện tích trồng tăng 40%, đạt 7.000ha.

Bầu Đức đang nuôi cá tầm ăn sâu canxi

Hiện nay, chuối, sầu riêng và heo là những mặt hàng chủ lực của Hoàng Anh Gia Lai. Chuối đang mang lại dòng tiền ổn định với 60% xuất khẩu sang Trung Quốc, 40% sang Nhật Bản và Hàn Quốc. Với sầu riêng, Trung Quốc vẫn là thị trường tiêu thụ chính, được bầu Đức đánh giá là cơ hội vàng trong 5 năm tới.

Trong chăn nuôi, Hoàng Anh Gia Lai đã tái đàn 15.000 con heo nái và đặt mục tiêu nâng tổng đàn (gồm cả nái và heo thịt) lên 500.000 con vào năm 2025. Mảng chăn nuôi heo từng chịu ảnh hưởng bởi biến động giá cả, nhưng nhờ chiến lược khép kín và quản lý bài bản, hiệu quả đã dần được cải thiện.

Gần đây, bầu Đức còn tiết lộ, sắp tới Hoàng Anh Gia Lai sẽ có cả sản phẩm cá sạch. “Cá Hoàng Anh Gia Lai đang nuôi là cá tầm, được nuôi ở gềnh thác nước nên rất sạch, được cho ăn sâu canxi nuôi từ các sản phẩm chuối thải loại. Do chưa thu hoạch, chưa có tiền nên công ty chưa đưa cá vào trong báo cáo, nhưng vài tháng nữa sẽ sớm công bố” – bầu Đức chia sẻ.

>> Nỗ lực xóa nợ của bầu Đức: Ngày cuối năm vẫn ‘vét hầu bao’ trả gốc lô trái phiếu nghìn tỷ

The post Con gái bầu Đức mua lượng lớn cổ phiếu HAG ngay trước đại sóng ‘cá tầm ăn sâu canxi’ appeared first on UNExpress | Website nhiều người xem nhất.

UBND tỉnh Quảng Trị vừa có buổi làm việc với đại diện Liên minh Công nghệ Việt – Séc và Liên hiệp Khoáng sản Séc CDT để lắng nghe báo cáo đề xuất về một số dự án đầu tư trên địa bàn.

Liên minh Công nghệ Việt – Séc và Liên hiệp Khoáng sản Séc CDT đã đề xuất xây dựng Nhà máy xi măng Roli Quảng Trị, sử dụng nguồn nguyên liệu từ mỏ đá vôi Tân Lâm (xã Cam Tuyền, huyện Cam Lộ). Tuy nhiên, theo Quyết định số 1626/QĐ-TTg ngày 15/12/2023 của Thủ tướng Chính phủ về Quy hoạch thăm dò, khai thác, chế biến và sử dụng khoáng sản làm vật liệu xây dựng giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh Quảng Trị không nằm trong danh mục các điểm mỏ quy hoạch nguyên liệu sản xuất xi măng. Do đó, nhà đầu tư cần hoàn thiện thủ tục bổ sung quy hoạch để tiếp tục triển khai dự án.

Bên cạnh đó, nhà đầu tư cũng đề xuất xây dựng Trung tâm xúc tiến thương mại Việt – Séc tại thành phố Đông Hà. Các vị trí được đề xuất gồm khu vực đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông – Tây (phường Đông Lễ) với hai khu đất diện tích 2,35ha và 2,24ha; khu vực đường Cồn Cỏ (Phường 2) với diện tích 2,35ha.

Dự án khu nghiên cứu, ứng dụng, sản xuất vật liệu mới cũng được đề xuất đặt tại trung tâm đô thị Bồ Bản (xã Triệu Tân, huyện Triệu Phong) trên hai khu đất lần lượt có diện tích 24ha và 76ha.

Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị đề nghị các sở, ngành hỗ trợ nhà đầu tư trong việc triển khai các dự án. Ảnh: Trường Nhật

Ngoài ra, Liên minh Công nghệ Việt – Séc còn đưa ra một số đề xuất khác, bao gồm hợp tác với Công ty Sekong, Tập đoàn Phonesack (Lào) để xây dựng tuyến băng tải vận chuyển than đá, Quốc lộ 15D và cầu cảng Mỹ Thủy; đề xuất phối hợp với Trường Khoa học liên ngành và Nghệ thuật thuộc Đại học Quốc gia Hà Nội thực hiện dự án cải tạo đất từ than bùn – Smart Organic. Đồng thời, các đơn vị này cũng mong muốn hỗ trợ tỉnh Quảng Trị trở thành trung tâm nghiên cứu và phát triển vật liệu mới trên toàn quốc.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị, ông Lê Đức Tiến khẳng định, tỉnh sẽ tiếp tục hoàn thiện hạ tầng giao thông và các công trình xây dựng để tạo điều kiện thuận lợi cho các dự án đầu tư. Với tiềm năng và lợi thế sẵn có, các đề xuất như Khu nghiên cứu, ứng dụng, sản xuất vật liệu mới được đánh giá có tính khả thi cao, góp phần khai thác hiệu quả nguồn tài nguyên của địa phương.

Ông Lê Đức Tiến giao Sở Kế hoạch và Đầu tư nghiên cứu chủ trương đầu tư Nhà máy xi măng Roli Quảng Trị để hỗ trợ nhà đầu tư trong các bước tiếp theo. Trung tâm Xúc tiến đầu tư, Thương mại và Du lịch tỉnh cùng các cơ quan liên quan sẽ phối hợp với Liên minh Công nghệ Việt – Séc để tiếp tục nghiên cứu, đề xuất các lĩnh vực phù hợp, thúc đẩy triển khai các dự án trong thời gian tới.

>> Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa tới thăm ‘Việt Nam thu nhỏ’ tại châu Âu

The post Liên minh Công nghệ Việt – Séc chọn Quảng Trị để đề xuất xây Trung tâm thương mại appeared first on UNExpress | Website nhiều người xem nhất.

Reuters đưa tin, Tập đoàn Máy bay thương mại Trung Quốc (COMAC) đang tìm cách thuyết phục Việt Nam cho phép máy bay của họ lưu hành trong nước. Mục đích nhằm gia tăng cạnh tranh với các nhà sản xuất máy bay hàng đầu thế giới như Airbus và Boeing.

Sau nhiều tháng đàm phán, một hãng hàng không tư nhân hàng đầu Việt Nam dự kiến sẽ thuê ngắn hạn 2 máy bay phản lực C909, do phi hành đoàn của Hãng hàng không Thành Đô (Trung Quốc) vận hành, trên một tuyến bay nội địa từ ngày 15/1. Tuy nhiên, cơ quan quản lý hàng không Việt Nam vẫn chưa phê duyệt thỏa thuận này, do lo ngại về việc cấp phép cho loại máy bay hiện chỉ được chấp thuận tại Trung Quốc và Indonesia.

Hợp đồng cho thuê đã được truyền thông Việt Nam đưa tin, nhưng những chi tiết như sự chậm trễ phê duyệt, chiến lược dài hạn của các bên, cùng nỗ lực của COMAC trong việc giành sự chấp thuận của cơ quan quản lý, bao gồm các điều khoản tài chính và đào tạo hấp dẫn chưa từng được tiết lộ trước đây.

Máy bay Trung Quốc C919 tại Sân bay quốc tế Vân Đồn hồi đầu năm 2024 (Ảnh: COMAC)

Máy bay C909 có sức chứa tối đa 90 chỗ ngồi. Đây là máy bay thương mại đầu tiên của Trung Quốc, ra mắt năm 2016, với khoảng 160 chiếc đã được bàn giao. Mặc dù không nổi tiếng như dòng máy bay thân hẹp C919, C909 được kỳ vọng giúp COMAC tạo chỗ đứng tại một trong những thị trường hàng không phát triển nhanh nhất thế giới và nâng cao sự hiện diện ngoài Trung Quốc trước khi tăng cường sản xuất dòng C919.

Trước đó, một hãng hàng không tại Việt Nam đã thương thảo với một bên cho thuê nước ngoài về việc thuê 2 máy bay phản lực E190 do Embraer (Brazil) chế tạo, đây là nhà sản xuất dẫn đầu phân khúc máy bay 90 chỗ ngồi. Tuy nhiên, các cuộc đàm phán này đã đổ vỡ vào cuối năm ngoái.

Lời đề nghị của Trung Quốc hiện đi kèm các điều khoản tài chính “quá hấp dẫn để từ chối”. Ngoài ra, Phó Chủ tịch HĐQT COMAC Tan Wangeng đã thăm Hà Nội tuần trước. Đồng thời, Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình có cuộc điện đàm với Tổng Bí thư Tô Lâm, kêu gọi tăng cường kết nối giữa hai nước.

Hiện chưa rõ thời điểm Việt Nam sẽ phê duyệt thỏa thuận này. Tuy nhiên, ngay sau cuộc điện đàm trên, Chính phủ Việt Nam đã công bố nỗ lực gỡ bỏ các rào cản pháp lý nhằm tạo điều kiện cho máy bay COMAC hoạt động.

Kế hoạch toàn cầu của COMAC

Hiện tại, chỉ có các hãng hàng không Trung Quốc khai thác máy bay C909 và C919, ngoại trừ một hãng hàng không Indonesia đang sử dụng máy bay C909.

Cả 2 dòng máy bay này đều có hồ sơ an toàn vững chắc, chưa từng xảy ra tai nạn nào. Tuy nhiên, số giờ bay của chúng ít hơn nhiều so với các mẫu máy bay đối thủ và chưa được các cơ quan quản lý phương Tây chứng nhận.

Nguồn: Financial Times

Vào tháng 2/2024, COMAC lần đầu tiên trưng bày máy bay bên ngoài Trung Quốc tại Singapore, bao gồm một điểm dừng tại Việt Nam, đánh dấu sự thay đổi trong cách tiếp cận so với việc trước đây chỉ giới hạn các sự kiện công khai trong nước.

Tháng 1/2025, công ty khởi nghiệp GallopAir, có trụ sở tại Brunei, đã thuê một chiếc từ China Southern Airlines. CEO Cham Chi cho biết việc sử dụng C909 tại Brunei chỉ là biện pháp tạm thời trong khi chờ cơ quan quản lý của nước này xem xét cấp phép cho dòng máy bay này.

Năm 2023, GallopAir đã đặt mua 15 chiếc C909 và 15 chiếc C919, đánh dấu đơn đặt hàng C919 đầu tiên từ một khách hàng không thuộc Trung Quốc.

COMAC đã tiếp cận các hãng hàng không, cơ quan quản lý và công ty hàng không vũ trụ trên khắp châu Á và nhiều khu vực khác. Trong tháng này, hãng cũng tuyên bố muốn đưa C919 bay đến Đông Nam Á vào năm tới.

Hiện có khoảng 16 chiếc C919 đang được các hãng hàng không Trung Quốc khai thác, và COMAC đặt mục tiêu sản xuất 30 chiếc trong năm nay.

COMAC đang theo đuổi chứng nhận từ EU cho dòng C919. Tuy nhiên, việc thiếu chứng nhận từ các cơ quan quản lý bên ngoài Trung Quốc vẫn là rào cản lớn khiến các hãng hàng không nước ngoài do dự trong việc sử dụng máy bay của hãng.

Cơ quan quản lý của Việt Nam muốn đảm bảo rằng bất kỳ giấy phép nào được cấp sẽ không gây ảnh hưởng đến việc tuân thủ các quy định của các cơ quan hàng không nước ngoài, bao gồm cả Mỹ.

>> Tập đoàn ô tô lớn nhất Trung Quốc vào Việt Nam, chuẩn bị khởi công nhà máy công suất 50.000 xe/năm

The post Trung Quốc nỗ lực đưa máy bay COMAC vào thị trường Việt Nam appeared first on UNExpress | Website nhiều người xem nhất.

Tổng hợp nhận định từ các công ty chứng khoán

Chứng khoán Asean: Tích cực – thị trường tiếp tục hồi phục

Phiên giao dịch hôm nay ghi nhận diễn biến thận trọng khi chỉ số đóng cửa với cây nến doji. Hai bóng nến ngắn cùng khối lượng giao dịch thấp phản ánh tâm lý dè dặt của nhà đầu tư. Bối cảnh vĩ mô đang có tín hiệu tích cực khi tỷ giá trong nước hạ nhiệt, nhưng chỉ số DXY vừa tăng điểm là yếu tố cần theo dõi. Thị trường chứng khoán thế giới tiếp tục hồi phục nhờ thông tin khả quan về lạm phát tháng 12 tại Mỹ và trước thềm nhậm chức của Tổng thống Donald Trump.

Chứng khoán Asean dự báo thị trường trong nước sẽ duy trì đà phục hồi trong thời gian tới. Tuy nhiên, nhà đầu tư nên cẩn trọng trước diễn biến rung lắc, đặc biệt trong tuần giao dịch cuối cùng của năm 2024 (âm lịch).

Chứng khoán BSC: Trung lập – xu hướng giằng co

VN-Index hôm nay dao động trong vùng 1.245 – 1.255 điểm và đóng cửa tại 1.249,55 điểm, đi ngang so với phiên trước đó. Độ rộng thị trường nghiêng về phía tiêu cực với 12/18 ngành giảm điểm, dẫn đầu là ngành Dầu khí (-1%), trong khi các ngành khác biến động không đáng kể. Giao dịch khối ngoại tiếp tục bán ròng trên cả hai sàn HSX và HNX.

VN-Index cho thấy xu hướng giằng co khi trở về vùng tâm lý cũ. Trong những phiên tới, xu hướng ngắn hạn sẽ phụ thuộc vào lực bắt đáy. Tuy nhiên, thanh khoản yếu phản ánh tâm lý thị trường còn dè dặt, do đó nhà đầu tư nên giao dịch thận trọng.

Chứng khoán MAS: Trung lập

VN-Index duy trì sắc xanh trong phiên sáng nhờ hỗ trợ từ nhóm VN30, nhưng tâm lý thận trọng của cả bên mua và bên bán khiến chỉ số hạ nhiệt, đóng cửa sát mức tham chiếu. Kết phiên, VN-Index tăng nhẹ 0,44 điểm (+0,04%), dừng ở mức 1.249 điểm. Khối lượng khớp lệnh trên HSX tiếp tục thấp, đạt 356 triệu cổ phiếu với giá trị 7.786 tỷ đồng.

Phiên tăng điểm nhẹ giúp điểm số kỹ thuật của MAS cải thiện từ -2 lên 0. Trong ngắn hạn, trạng thái thị trường được đánh giá là trung tính.

Chứng khoán Vietcap: Trung lập – VN-Index giằng co

Trong ngày mai, VN-Index dự kiến sẽ dao động trong biên độ 1.245 – 1.255 điểm. Nếu đóng cửa trên ngưỡng 1.255 điểm và đi kèm với hoạt động mua gia tăng, chỉ số có khả năng kiểm định lại vùng 1.280 điểm. Ngược lại, nếu vi phạm hỗ trợ 1.240 điểm với lực bán mạnh, cấu trúc phục hồi hiện tại có thể bị phá vỡ, kéo theo rủi ro giảm về vùng 1.200 điểm. Trong trường hợp này, nhà đầu tư nên giảm tỷ trọng các vị thế đang nắm giữ.

Chứng khoán Phú Hưng: Tiêu cực – chỉ số có thể chỉnh nhẹ

Về mặt kỹ thuật, VN-Index xuất hiện nến giằng co (Spinning) quanh cản 1.250 điểm với lực cầu không quá mạnh. Điều này cho thấy khả năng xảy ra nhịp rung lắc tại đây. Chứng khoán Phú Hưng dự báo chỉ số có thể chỉnh nhẹ với áp lực bán yếu trước khi quay lại vượt cản và xác nhận đáy tại 1.220 điểm. Chiến lược chung là giữ tỷ trọng ở mức trung bình và chờ tín hiệu xác nhận đáy tại 1.220 điểm để tham gia trở lại. Các nhóm ngành đáng chú ý bao gồm Ngân hàng, Công nghệ, Đầu tư công, Dầu khí, Cảng biển, Vận tải biển, Hóa chất, Săm lốp và Hàng không.

>> Điểm mặt các cổ phiếu tiềm năng năm 2025: 2 mã hot nằm trong danh sách khuyến nghị mua của 13 CTCK

The post Nhận định chứng khoán 21/1: VN-Index rung lắc vùng 1.245 – 1.255 điểm appeared first on UNExpress | Website nhiều người xem nhất.

Sáng ngày 19/1 theo giờ địa phương, tại Thủ đô Praha, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có cuộc gặp với ông Klaus Zellmer, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Skoda, một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất Cộng hòa Czech.

Năm 2022, Skoda Auto và Tập đoàn Thành Công đã ký biên bản hợp tác để sản xuất và phân phối xe mang thương hiệu Skoda tại Việt Nam, với mục tiêu nội địa hóa, áp dụng công nghệ hiện đại và sử dụng năng lượng sạch. Đến tháng 9/2023, các mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc của Skoda chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam.

Hiện tại, Skoda và Tập đoàn Thành Công đang triển khai dự án xây dựng nhà máy sản xuất và lắp ráp ô tô tại Khu công nghiệp Việt Hưng, Hạ Long, Quảng Ninh với tổng vốn đầu tư 500 triệu USD. Nhà máy này, dự kiến hoàn thành vào quý I/2025, là cơ sở sản xuất xe Skoda đầu tiên tại Đông Nam Á. Hai mẫu xe lắp ráp hoàn chỉnh (CKD), Kushaq và Slavia, sẽ được giới thiệu vào năm 2025.

Tại cuộc gặp, lãnh đạo Skoda đánh giá cao tiềm năng của Việt Nam như một cửa ngõ quan trọng để tiếp cận thị trường ASEAN. Việt Nam có thể trở thành trung tâm sản xuất và xuất khẩu ô tô của Skoda trong khu vực. Ông Klaus Zellmer cũng cập nhật tiến độ dự án, kế hoạch gia tăng tỷ lệ nội địa hóa và bày tỏ mong muốn nhận được các chính sách hỗ trợ, ưu đãi từ Việt Nam.

Thủ tướng Phạm Minh Chính hoan nghênh dự án nhà máy tại Quảng Ninh và đề nghị Skoda phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành liên quan để đảm bảo tuân thủ đúng quy định pháp luật và trình tự đầu tư. Đồng thời, Thủ tướng nhấn mạnh các chính sách ưu đãi sẽ được áp dụng nếu nhà đầu tư đáp ứng điều kiện về chuyển giao công nghệ cao, nâng cao hàm lượng khoa học công nghệ và hỗ trợ doanh nghiệp Việt tham gia vào chuỗi giá trị.

Thủ tướng cũng đề nghị Skoda tập trung phát triển xe điện, nâng cao tỷ lệ nội địa hóa và cam kết Chính phủ Việt Nam sẽ tạo điều kiện thuận lợi để Skoda đầu tư hiệu quả và bền vững tại Việt Nam.

Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp ông Klaus Zellmer, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Skoda. Ảnh: VGP

Cùng ngày, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tiếp lãnh đạo 10 doanh nghiệp tiêu biểu của người Việt tại Cộng hòa Czech và châu Âu.

Ông Nguyễn Thái Ngọc, Chủ tịch Liên hiệp các Hội Doanh nghiệp Việt Nam tại châu Âu, cùng các đại biểu đã trình bày về tình hình hoạt động của doanh nghiệp Việt tại châu Âu, thành tựu đầu tư về Việt Nam và các cơ hội hợp tác với đối tác Cộng hòa Czech.

Các doanh nghiệp cũng nêu lên những khó khăn và mong muốn nhằm phát triển kinh tế – xã hội đất nước bền vững, đặc biệt là trong việc huy động nguồn lực và đầu tư từ cộng đồng kiều bào.

Thủ tướng Phạm Minh Chính chúc mừng những thành tựu của các doanh nhân và cộng đồng người Việt tại Cộng hòa Czech và châu Âu. Thủ tướng khẳng định Đảng và Nhà nước luôn quan tâm, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp Việt Nam ở nước ngoài phát triển, đồng thời khuyến khích họ góp phần xây dựng quê hương, tạo thêm việc làm và đưa người Việt sang làm ăn ổn định tại châu Âu.

Thủ tướng cũng kêu gọi các doanh nhân đóng góp ý kiến để hoàn thiện cơ chế, chính sách, đặc biệt là trong thu hút FDI và chuyển giao công nghệ. Thủ tướng cho biết sẽ đề xuất sửa đổi Luật Đầu tư để tạo điều kiện thuận lợi hơn cho các doanh nghiệp.

Đồng thời, Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương và Bộ Ngoại giao tăng cường kết nối doanh nghiệp trong và ngoài nước, đẩy mạnh hoạt động giao ban giữa các cơ quan đại diện thương mại Việt Nam ở nước ngoài để thúc đẩy hợp tác kinh tế.

>> Tập đoàn có vốn chủ sở hữu 3 tỷ USD đang đầu tư lớn tại Việt Nam, muốn mở rộng hợp tác

The post Thủ tướng đề nghị Skoda tập trung phát triển xe điện, nâng cao tỷ lệ nội địa hóa tại Việt Nam appeared first on UNExpress | Website nhiều người xem nhất.

Theo Cục Phòng vệ thương mại, ngày 14/1/2025, trên cơ sở xem xét kết luận của cơ quan điều tra, Bộ Công Thương đã ban hành Quyết định số 143/QĐ-BCT áp dụng biện pháp chống bán phá giá chính thức đối với sản phẩm cáp thép dự ứng lực từ Malaysia, Thái Lan và Trung Quốc.

Mức thuế chống bán phá giá chính thức được áp dụng với sản phẩm cáp thép dự ứng lực từ Malaysia, Thái Lan và Trung Quốc là từ 9,79% đến 28%.

Bộ Công Thương áp dụng biện pháp CBPG với cáp thép dự ứng lực từ Malaysia, Thái Lan và Trung Quốc (Ảnh minh họa)

Trong quá trình điều tra vụ việc, thực hiện theo quy định của Luật Quản lý ngoại thương, Bộ Công Thương đã phối hợp với các đơn vị liên quan xem xét và đánh giá kỹ lưỡng tác động của hành vi bán phá giá của hàng hóa nhập khẩu đối với hoạt động của ngành sản xuất trong nước, mức độ bán phá giá của các doanh nghiệp sản xuất xuất khẩu của Malaysia, Thái Lan và Trung Quốc.

Kết luận điều tra cuối cùng của Cơ quan điều tra xác định rằng: (1) hàng hóa nhập khẩu vào Việt Nam bị bán phá giá; (2) có việc ngăn cản sự hình thành của ngành sản xuất trong nước; (3) có mối quan hệ nhân quả giữa việc nhập khẩu hàng hóa bị bán phá giá với việc ngăn cản sự hình thành của ngành sản xuất trong nước.

Sản phẩm cáp thép dự ứng lực nhập khẩu có xuất xứ từ các quốc gia, vùng lãnh thổ khác không thuộc đối tượng điều chỉnh của Quyết định 143/QĐ-BCT.

Mức thuế chống bán phá giá đối với sản phẩm cáp thép dự ứng lực từ Malaysia, Thái Lan và Trung Quốc có thể được rà soát, điều chỉnh khi có hồ sơ yêu cầu của các bên liên quan theo quy định pháp luật để đảm bảo biện pháp chống bán phá giá được áp dụng đúng đối tượng, đúng mức độ và trong khoảng thời gian hợp lý.

Chuyện thị phần ngành thép và CBPG

Theo báo cáo của Hiệp hội Thép Việt Nam (VSA), hiện Việt Nam đứng thứ 12 thế giới và đứng đầu khu vực ASEAN về sản xuất thép với quy mô sản xuất có thể đạt đến 30 triệu tấn trong năm 2024. Tuy nhiên, ngành thép hiện đang gặp nhiều khó khăn do sự sụt giảm của thị trường bất động sản, giá nguyên liệu tăng, tồn kho lớn… và điều đáng lo ngại của ngành thép Việt là đang có nguy cơ bị mất thị trường nội địa do thép nhập khẩu từ Trung Quốc, bởi “đất nước tỷ dân” là quốc gia đứng đầu về nhập khẩu thép vào Việt Nam.

Trong năm 2023, lượng sắt thép của Trung Quốc nhập khẩu vào Việt Nam đạt 8,2 triệu tấn, tương đương hơn 5,6 tỷ USD, chiếm 62% trong tổng lượng và chiếm 54% tổng kim ngạch nhập khẩu sắt thép của nước ta.

Lượng thép nhập khẩu từ Trung Quốc chiếm phần lớn chủ yếu do giá bán từ thị trường này thấp hơn các thị trường khác từ 30-70 USD tùy từng loại sản phẩm. Điều này xuất phát từ thực tế, Trung Quốc vẫn đang “thừa thép”, tiêu thụ nội địa giảm buộc các nhà sản xuất thép nước này phải đẩy mạnh xuất khẩu thép với giá thấp để giải phóng bớt hàng tồn kho.

Bộ Công Thương nhận định ngành thép Việt Nam hiện nay gặp nhiều khó khăn do sự sụt giảm của ngành bất động sản trong nước dẫn đến nhu cầu thép đầu vào cho sản xuất các ngành công nghiệp xây dựng và xuất khẩu giảm; giá nguyên liệu tăng khiến chi phí sản xuất cao; tồn kho thép lưu thông ngoài thị trường còn ở mức cao. Đáng lưu ý, thép là một trong những mặt hàng bị điều tra phòng vệ thương mại nhiều nhất trên thế giới.

Tại thị trường quốc tế, tân Tổng thống Mỹ Donald Trump đã tuyên bố sẽ áp thuế suất 25% lên toàn bộ hàng nhập khẩu từ Canada và Mexico, đồng thời áp thêm 10% thuế lên hàng hóa từ Trung Quốc. Nếu việc áp thuế xảy ra, VNDirect Research nhận định các nhà sản xuất thép Trung Quốc sẽ giảm xuất khẩu sang Canada, Mexico và Mỹ, đồng thời chuyển dịch lượng thép này khỏi khu vực Bắc Mỹ và Mỹ Latinh đến các thị trường như ASEAN và Ấn Độ, nơi nhu cầu tiêu thụ thép nội địa vẫn tăng trưởng vững chắc.

Nếu không có thêm biện pháp bảo hộ từ Chính phủ, lượng thép nhập khẩu ồ ạt vào Việt Nam sẽ tiếp tục gia tăng, gây áp lực lớn lên thị trường trong nước.

Động thái cứng rắn của Tổng thống Mỹ Donald Trump lên Trung Quốc gây nguy cơ thép nhập khẩu ồ ạt vào Việt Nam (Ảnh: Báo Tiền Phong)

Hiện tại, Bộ Công Thương đang kêu gọi các nhà sản xuất thép trong nước giảm cơ cấu nguyên vật liệu từ Trung Quốc, nhằm giảm rủi ro trước các cuộc điều tra CBPG mới từ EU và Mỹ.

Bên cạnh đó, theo Chứng khoán Rồng Việt (VDSC), thuế CBPG thép dẹt có thể được áp dụng trong quý I/2025, các công ty có lợi thế về quy mô và giá thành sẽ có cơ hội lấy thị phần từ các nhà nhập khẩu thép (bị áp thuế CBPG).

Cụ thể, trong năm 2024, trước những rủi ro liên quan đến việc Trung Quốc tăng xuất khẩu các sản phẩm thép sang các thị trường, Bộ Công Thương đã có các biện pháp điều tra CBPG để bảo vệ các nhà sản xuất trong nước.

Trong kịch bản cơ sở, VDSC cho rằng thuế bán phá giá (tạm thời) sẽ được áp cho sản phẩm thép dẹt (HRC, tôn mạ) trong quý I/2025. Trước đó, trong năm 2016, Bộ Công Thương khởi xướng điều tra CBPG tôn mạ trong tháng 3 và có kết luận điều tra trong tháng 9/2016.

>> Hưởng lợi từ các biện pháp chống bán phá giá, Hòa Phát (HPG) được dự báo lãi tăng 87% lên 12.700 tỷ

The post Bộ Công Thương áp dụng biện pháp CBPG với một mặt hàng thép từ Malaysia , Thái Lan và Trung Quốc appeared first on UNExpress | Website nhiều người xem nhất.

Chứng khoán BIDV (BSC): Khuyến nghị mua GMD

BSC khuyến nghị mua cổ phiếu CTCP Gemadept (GMD), giá mục tiêu 74.900 đồng/cp dựa trên luận điểm đầu tư:

(1) Tiềm năng tăng trưởng lợi nhuận trung hạn bền vững với CAGR lợi nhuận sau thuế năm 2023-2027 đạt 23% hậu giai đoạn tái cơ cấu nhờ giá dịch vụ kỳ vọng tăng trung bình khoảng 3% tại Nam Đình Vũ và tăng 6% tại Gemalink do còn dư địa tăng giá so với các nước trong khu vực. Đồng thời, sản lượng trung bình tăng 17%/năm nhờ đóng góp của 2 dự án mở rộng công suất. Trong đó, Nam Đình Vũ giai đoạn 3 và Gemalink giai đoạn 2A sẽ đi vào hoạt động trong quý I/2026 và quý III/2026, lần lượt bổ sung thêm 650.000TEUs (+67%) và 600.000TEUs (+40%).

(2) Định giá hiện tại đã bắt đầu chiết khấu về các vùng hấp dẫn trong quá khứ. GMD đang được giao dịch với EV/EBITDA FW năm 2025 là 12,2x lần.

(3) BSC dự báo doanh thu thuần và lợi nhuận sau thuế năm 2025 của GMD lần lượt đạt 5.024 tỷ đồng (tăng 8%) và 1.421 tỷ đồng (tăng 14% so với lợi nhuận cốt lõi). Năm 2026, doanh thu thuần và lợi nhuận sau thuế dự báo lần lượt đạt 5.485 tỷ đồng (tăng 9%) và 1.543 tỷ đồng (tăng 8%).

Chứng khoán Vietcombank (VCBS): Khuyến nghị mua VCG

VCBS khuyến nghị mua cổ phiếu Tổng CTCP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (VCG), giá mục tiêu 24.689 đồng/cp dựa trên luận điểm đầu tư:

Mảng xây dựng: VCBS đánh giá tiềm năng tăng trưởng khối lượng backlog của VCG là rất lớn, xét đến: (i) tỷ lệ trúng thầu vượt trội tại các gói thầu hạ tầng giao thông của Chính phủ, (ii) Phát triển cơ sở hạ tầng là một trong những mục tiêu trọng yếu của Chính phủ trong giai đoạn 2025-2030, (iii) VCG đang tập trung đẩy mạnh công tác đào tạo nguồn nhân lực tiêu chuẩn, phục vụ cho dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam.

Mảng bất động sản: Sau khi hoàn tất bàn giao Green Diamond, khu đô thị Đại lộ Hòa Bình kéo dài (49ha) và Vinaconex Móng Cái (44ha) kỳ vọng đem lại dòng tiền khoảng 5.000 tỷ đồng trong giai đoạn năm 2025-2027.

Những chuyển biến tích cực trong giai đoạn gần đây đem đến kỳ vọng VCG sẽ tái khởi động dự án Amatina Cát Bà bằng cách mở bán lô lớn trong năm 2025. Bên cạnh đó, triển vọng dài hạn từ bất động sản khu công nghiệp, VCBS kỳ vọng cụm công nghiệp Sơn Đông và khu công nghiệp Đông Anh sẽ đem lại dòng tiền tích cực cho doanh nghiệp khi được đưa vào kinh doanh vào cuối năm 2025 và đầu năm 2026.

VCBS phân tích chỉ tiêu tài chính VCG

Chứng khoán SHS: Khuyến nghị mua VTP

SHS khuyến nghị mua cổ phiếu Tổng CTCP Bưu chính Viettel (VTP), giá mục tiêu 168.900 đồng/cp dựa trên luận điểm đầu tư:

VTP đang tăng tốc mạnh mẽ giữa làn sóng bùng nổ thương mại điện tử. Với sự phát triển vượt bậc của thương mại điện tử, ngành logistics Việt Nam đã ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng 14-16%/năm trong những năm gần đây, đạt quy mô 40-42 tỷ USD/năm. Trong bối cảnh đó, VTP vững vàng giữ vị thế dẫn đầu trên thị trường chuyển phát nhanh.

VTP đang chuyển mình và bước vào giai đoạn tăng trưởng mới: Giai đoạn năm 2019-2023, VTP đạt mức tăng trưởng doanh thu kép hàng năm (CAGR) ấn tượng ở mức 25,8%. Theo dự báo của SHS, doanh thu và lợi nhuận của VTP sẽ tiếp tục duy trì đà tăng trưởng mạnh mẽ trong giai đoạn 2025-2030, với CAGR lần lượt đạt 25,3% và 34%.

>> Viettel Post (VTP) thành lập công ty logistics tại Quảng Tây, Trung Quốc

The post Cổ phiếu đáng chú ý ngày 20/1: GMD, VCG, VTP appeared first on UNExpress | Website nhiều người xem nhất.

Hai thập kỷ tăng trưởng ấn tượng

CTCP Cảng Đồng Nai (Mã: PDN) vừa công bố kết quả kinh doanh năm 2024 với những con số tích cực. Trong quý IV, Cảng Đồng Nai ghi nhận thu thuần đạt 369 tỷ đồng, tăng 10% so với cùng kỳ; lãi gộp tăng 5% lên 128 tỷ đồng. Sau trừ các khoản thuế phí, doanh nghiệp lãi sau thuế 87 tỷ đồng, tăng 8%.

Lũy kế cả năm, doanh thu và lợi nhuận của Cảng Đồng Nai lần lượt tăng vượt mốc 1.300 tỷ đồng và 347 tỷ đồng, vượt 10% và 17% so với chỉ tiêu đã đề ra. Không những là mức kỷ lục, đây đã là năm thứ 15 liên tiếp công ty ghi nhận tăng trưởng lợi nhuận.

Không chỉ gây ấn tượng với chuỗi hai thập kỷ liên tiếp tăng trưởng lợi nhuận, Cảng Đồng Nai còn nổi tiếng với chính sách chi trả cổ tức hấp dẫn, thường xuyên duy trì ở mức trên 30% bằng tiền mặt.

Cụ thể, năm tài chính 2023, công ty chi trả cổ tức với tỷ lệ 35%; năm 2022 là 50%; năm 2021 đạt 40%; và năm 2020 là 35%. Chính sách này không chỉ phản ánh sức khỏe tài chính ổn định mà còn khẳng định cam kết mang lại giá trị bền vững cho cổ đông.

Động lực tới từ hạ tầng

Sự phát triển của cơ sở hạ tầng giao thông tại khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam, bao gồm các dự án lớn như Vành đai 3, Vành đai 4 và cầu Bạch Đằng 2, đã góp phần tạo thuận lợi cho hoạt động vận tải hàng hóa qua cảng. Công ty cũng tăng cường đầu tư hạ tầng, bến bãi và thiết bị chuyên dụng, giúp giảm tình trạng tắc nghẽn và nâng cao hiệu quả khai thác.

Các mặt hàng truyền thống như alumin, gỗ viên nén, hóa chất và than đá tiếp tục duy trì sản lượng ổn định, trong khi hàng container tăng trưởng mạnh 16% và hàng tổng hợp tăng 8%.

Đến cuối năm 2024, tổng tài sản của Cảng Đồng Nai đạt gần 1.550 tỷ đồng. Tiền mặt và tiền gửi ngắn hạn chiếm tỷ trọng lớn với 691 tỷ đồng, tương ứng 45% tổng tài sản. Vốn chủ sở hữu vượt 1.200 tỷ đồng, gấp 4 lần nợ phải trả, trong đó 310 tỷ đồng là lợi nhuận chưa phân phối và 485 tỷ đồng nằm trong quỹ đầu tư phát triển.

Công ty hiện có vốn điều lệ 370 tỷ đồng, trong đó Tổng Công ty Sonadezi (Mã NSZ) nắm giữ 51% và Tổng Công ty Đường sông miền Nam sở hữu hơn 20%.

Trên sàn chứng khoán, cổ phiếu PDN hiện giao dịch ở mức giá 107.500 đồng/cp, tăng 16% so với đầu năm 2024 và là mức cao Top đầu nhóm khai thác cảng.

>> Kết quả kinh doanh quý IV/2024: Nhóm chứng khoán, 4 công ty báo lỗ

The post Doanh nghiệp sàn HoSE tăng trưởng lợi nhuận 15 năm liên tiếp, cổ tức tiền mặt 30-50% mỗi năm appeared first on UNExpress | Website nhiều người xem nhất.